Duas vozes, uma operação
Cliente final avalia velocidade e cuidado. Embarcador avalia SLA e custo. Pesquisa multicanal mede os dois — e cruza com dados de rota pra encontrar correlação entre satisfação e custo operacional.
Transportadoras, last mile, frotas e mobilidade urbana que medem CSAT por entrega, CES por rota, SLA observado e avaliação do motorista — com pesquisa multicanal, heatmap geográfico de reclamações e Kanban integrado ao TMS.
Cliente final tem expectativa de e-commerce e paciência de zero. Embarcador olha SLA e cobra preço. Motorista é a cara da marca na porta do cliente. Sem medir continuamente nessas três frentes — destinatário, embarcador e motorista — você opera no escuro com 8 mil entregas por dia. Pesquisa estruturada vira radar geográfico que mostra onde o problema está antes do contrato sair.
Cliente final avalia velocidade e cuidado. Embarcador avalia SLA e custo. Pesquisa multicanal mede os dois — e cruza com dados de rota pra encontrar correlação entre satisfação e custo operacional.
Cada entrega fora do prazo é multa contratual + cliente final irritado + chargeback no e-commerce. Medir SLA observado vs. prometido em tempo real é onde a logística para de operar no susto.
Sem heatmap, gargalo se esconde em médias. Bairro com 3 estrelas, motorista com queixa recorrente, ponto com 30% de não-entrega — só aparecem quando você cruza pesquisa com geografia.
Mapeamos a jornada inteira — do momento que o pacote é coletado no remetente até o pulse B2B com o embarcador 90 dias depois. Cada etapa tem indicador certo, canal certo e momento certo de medir.
CSAT na coleta do remetente. Motorista chegou no horário? Foi cordial? Embalagem foi conferida? Primeira impressão da operação dura o caminho inteiro.
CSAT coletaPulse via WhatsApp em viagens longas. "Onde está minha encomenda?" vira pesquisa proativa. Cliente que recebe atualização não liga pra reclamar.
CES rastreioCSAT no momento da entrega, disparado pelo evento de bipagem no app do motorista. Avaliação do entregador + estado da embalagem + satisfação geral.
CSAT entregaDetratores entram no Kanban com prioridade alta — extravio, atraso, dano na embalagem, problema de cobrança. Cliente irritado vai pro Reclame Aqui em 24h se não for ouvido.
SLA tratativaCSAT no processo administrativo — nota chegou correta? Faturamento bateu? Embarcador grande tem departamento financeiro inteiro que avalia esse pedaço.
CSAT administrativoNPS com embarcadores e contratantes a cada trimestre. Decisor avalia SLA cumprido, preço, atendimento e relação comercial. Voz do cliente embutida na QBR.
NPS embarcadorCSAT por entrega para o destinatário, CES por rota para a operação, NPS B2B com embarcador para o relacionamento contratual. Saiba mais sobre os indicadores →
Disparada imediatamente após bipagem de entrega no app do motorista. Avalia velocidade, cuidado com o pacote, cordialidade e percepção geral.
"Como você avalia sua experiência com a entrega que acabou de receber?"
Atrito médio na operação por rota e horário. CES alto em determinada região = fluxo travado, motorista mal escalado ou ponto de entrega problemático.
"Foi fácil receber sua encomenda no horário combinado?"
Pulse trimestral com cliente contratante (e-commerce, indústria, atacadista). Termômetro da relação comercial — base de decisão para renovação ou rescisão de contrato.
"Em uma escala de 0 a 10, o quanto você recomendaria nossa transportadora?"
A Webli cruza pesquisa com dados geográficos para gerar um heatmap de satisfação por bairro, CEP, rota ou ponto de entrega. Aquela queda no CSAT médio? Tem cara e endereço. Identifique regiões com SLA travado, motoristas com nota recorrentemente baixa e pontos onde a operação fura prazo sistematicamente.
O dashboard cruza tempo prometido no contrato com tempo real de entrega registrado no TMS. Embarcador recebe relatório automatizado. Multa contratual evitada. Renovação garantida.
IA prediz atraso de SLA →Sua operação cria pesquisas digitais, dispara CSAT pós-entrega via webhook do TMS, acompanha SLA observado em tempo real e organiza tratativas no Kanban. Resultados segmentados por rota, motorista, CD, transportadora terceira, ponto de coleta, bairro, embarcador, tipo de carga ou qualquer campo da operação.
Em logística, irritação escala em horas. Pacote extraviado às 14h vira post no Twitter às 17h, processo no PROCON às 20h. A Webli detecta detrator no instante da resposta, agrupa por rota/região com IA e abre tratativa no Kanban com SLA e responsável. Saiba mais sobre Kanban e SLA →
CSAT por entrega disparado pelo evento do TMS
CES por rota, turno e tipo de carga
NPS B2B trimestral com embarcadores
Avaliação granular por motorista com ranking
Heatmap geográfico de reclamações por bairro/CEP
SLA observado vs. prometido em tempo real
Detecção de pontos com taxa alta de não-entrega
Reclamação crítica abre tratativa em segundos
Integração nativa com TMS, WMS, ERP
Relatório automatizado para embarcadores
CSAT pós-entrega, NPS B2B com embarcadores, CES por rota, SLA observado e ranking de filiais. Integração com TMS via webhook em aceite de canhoto.
CSAT instantâneo pós-bipagem, NPS app vs. operação, avaliação de entregador autônomo e detecção de regiões com problema sistêmico de entrega.
NPS do contratante, CSAT por veículo/equipe, percepção de segurança e disponibilidade. Pulse mensal com gestor de frota terceirizada.
Pesquisa por linha, ponto de embarque, horário e motorista. CSAT no QR Code dentro do veículo, NPS pós-viagem e detecção de gargalo de rota.
CSAT por etapa (coleta, trânsito, entrega), pulse com contratante de longa distância, SLA por trecho e percepção de segurança de carga.
NPS do embarcador, CSAT do processo de liberação, CES no despacho aduaneiro e percepção da equipe de campo. Cruzamento com WMS.
Quando 23 clientes de um mesmo CEP reclamam de "atraso" em 24h, a Webli AI agrupa, classifica como anomalia geográfica e dispara alerta para a operação — antes do contrato com o embarcador ter cláusula de multa acionada. Padrão visível antes da multa contratual.
Conhecer a Webli AI →Webhook do TMS dispara CSAT pós-bipagem. Aceite de canhoto dispara pulse de embarcador. Devolução registrada no WMS abre pesquisa de motivo. Conectores prontos para principais TMS/WMS do mercado, ERP industrial e plataformas de e-commerce (VTEX, Magento).
Ver integrações →Cruzando CSAT por entrega, CES por rota, taxa de não-entrega e SLA observado em tempo real. Quando um padrão geográfico aparece (ex.: 23 reclamações no mesmo CEP em 24h), a Webli AI agrupa e dispara alerta — operação age antes do embarcador acionar multa contratual.
Sim. Webhooks bidirecionais com principais TMS/WMS do mercado (e via API REST para sistemas próprios). Eventos como bipagem de entrega, aceite de canhoto, devolução ou movimentação de WMS disparam pesquisa contextual automaticamente. Ver integrações →
CSAT por entrega instantâneo pós-bipagem, CES por rota para a operação, NPS B2B trimestral com embarcadores e SLA observado vs. prometido em tempo real. Pesquisas personalizadas por dimensões críticas (pontualidade, estado da embalagem, cordialidade do motorista, comunicação de rastreio).
Sim. CSAT por entrega identifica o motorista responsável (via integração com TMS), gera ranking por região e turno, e detecta motoristas com queixas recorrentes. Útil para feedback estruturado, programa de bonificação e ação corretiva antes da queixa virar processo.
A Webli cruza CEP/coordenadas da entrega com avaliação recebida e gera mapa de calor por bairro, rota ou ponto. Regiões com CSAT baixo ou taxa alta de não-entrega aparecem destacadas. Cruza com WMS/TMS para identificar se o problema é operacional, geográfico ou do cliente final.
Sim. A Webli separa fluxo do destinatário (CSAT pós-entrega, NPS rápido, avaliação do motorista) do fluxo do embarcador (NPS B2B trimestral, percepção de SLA, suporte comercial). Dois públicos, dois dashboards, mesma plataforma.
Sim. CSAT via QR Code dentro do veículo, NPS pós-viagem via WhatsApp, pesquisa por linha/ponto/horário e ranking de motoristas. Pode integrar com sistemas de bilhetagem ou ser standalone. Detecção de gargalo de rota em tempo real.
Com a Webli, sua transportadora ou frota detecta rota crítica antes do contrato sair, age sobre reclamação antes do PROCON e dá ao embarcador relatório automatizado de SLA. 30 minutos com um especialista e você vê o setup adaptado à sua operação logística.